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導(dǎo)致國(guó)際海運(yùn)價(jià)格持續(xù)暴漲的原因有哪些？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-07-02 18:54:36

　　自2020年開始至今，用芝麻開花節(jié)節(jié)高來(lái)形容國(guó)際海運(yùn)費(fèi)，再確切不過(guò)了。疫情、蘇伊士運(yùn)河以及近期華南碼頭的大擁堵事件，使國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的雪球越滾越大。

　　到底是哪些因素推動(dòng)著國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi)大漲的呢？
 

　　1.海運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)大漲背后，是美歐等主要經(jīng)濟(jì)體走出疫情、需求持續(xù)修復(fù)，同時(shí)全球海運(yùn)運(yùn)力“供不應(yīng)求”。

　　數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年5月至今，反映全球經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易景氣的全球制造業(yè)PMI指數(shù)，由低點(diǎn)的39.6%大幅反彈至56%。2020年下半年以來(lái)，全球集運(yùn)運(yùn)力同比僅從2.6%反彈至4%，完全“跟不上”需求修復(fù)的節(jié)奏。

　　2.全球海運(yùn)運(yùn)力“供不應(yīng)求”，源于在航運(yùn)輸船只已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)新增運(yùn)船及運(yùn)力嚴(yán)重不足。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年下半年以來(lái)，伴隨集運(yùn)需求大幅擴(kuò)張，全球集運(yùn)運(yùn)力的閑置率，從前期高點(diǎn)11.4%大幅回落至歷史低點(diǎn)的4.7%。集運(yùn)運(yùn)力的短缺，也直接導(dǎo)致了全球集運(yùn)船只的拆解率，降至0%附近。在航運(yùn)力接近“打滿”的同時(shí)，新增運(yùn)船及運(yùn)力十分有限。

　　Clarksons統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球集運(yùn)實(shí)際新增運(yùn)力86萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，僅相當(dāng)于現(xiàn)有運(yùn)力的3.6%，根本無(wú)法滿足集運(yùn)需求。

　　3.美歐等多個(gè)港口出現(xiàn)“用工荒”，以及疫情反復(fù)導(dǎo)致海員數(shù)量大減等，進(jìn)一步拖累了全球海運(yùn)運(yùn)力的釋放、推升運(yùn)價(jià)。

　　除了運(yùn)船短缺外，美歐等經(jīng)濟(jì)體的多個(gè)核心港口因?yàn)槌霈F(xiàn)“用工荒”，營(yíng)運(yùn)效率大幅下降。與此同時(shí)，印度、菲律賓疫情的大幅反彈，使多個(gè)國(guó)家拒絕載有印度、菲律賓海員的船只入港，而后兩者的海員合計(jì)人數(shù)占全球比重超過(guò)了1/3。

　　港口“用工荒”及印度、菲律賓裔海員的減少，進(jìn)一步加劇了海運(yùn)行業(yè)的供需矛盾、推升運(yùn)價(jià)。
 

　　泰嘉物流助力跨境電商高效發(fā)貨

　　海運(yùn)還在持續(xù)漲價(jià)，泰嘉物流多渠道一直在持續(xù)降價(jià)。國(guó)際專線、歐洲鐵路小包、三大快遞(FedEx、UPS、DHL)等多渠道持續(xù)大幅降價(jià)，助力跨境電商低價(jià)發(fā)貨全球。

　　泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉(cāng)儲(chǔ)操作場(chǎng)地，多條全自動(dòng)包裹分揀流水線，上百個(gè)優(yōu)質(zhì)國(guó)際物流渠道，能滿足客戶的各種發(fā)貨需求。在深圳華強(qiáng)北，廣州，義烏設(shè)有線下直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，提供全城免費(fèi)上門取件服務(wù)。

　　主營(yíng)國(guó)際快遞，國(guó)際專線，國(guó)際小包，國(guó)際郵政，F(xiàn)BA頭程，倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)等跨境電商物流綜合業(yè)務(wù)，是UPS、FedEx、DHL國(guó)際快遞一級(jí)莊家代理商，荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一級(jí)莊家，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場(chǎng)底價(jià)收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務(wù)做好。

　　泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級(jí)代理，擁有眾多優(yōu)質(zhì)渠道，常年保持市場(chǎng)最低價(jià)出貨，旺季時(shí)也有不排倉(cāng)的優(yōu)先級(jí)渠道。例如，香港DHL優(yōu)先級(jí)，香港UPS優(yōu)先級(jí)，香港聯(lián)邦優(yōu)先級(jí)等，優(yōu)先出貨，旺季不排倉(cāng)，時(shí)效一如既往地穩(wěn)定。

　　當(dāng)天收貨，當(dāng)天出倉(cāng)，當(dāng)天上網(wǎng)，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時(shí)效發(fā)貨不可多得的物流利器。
 

　　泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國(guó)際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家和外貿(mào)商發(fā)貨全球的物流需求。
 

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