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李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 19:06:00
荷蘭小包莊家，支持液體、純電池以及其它敏感類物品，抵達(dá)德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、愛爾蘭、比利時(shí)、荷蘭、瑞典、奧地利、丹麥、匈牙利、盧森堡、挪威、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克等18個(gè)國(guó)家及地區(qū)，是歐洲路向渠道最穩(wěn)定的物流渠道。
為什么荷蘭小包穩(wěn)定性強(qiáng)?原因有四個(gè)：
1、頭程電池航班
荷蘭小包頭程采用的是電池航班遞送貨物，何為電池航班?電池航班，就是專門運(yùn)輸帶電物品的一類貨運(yùn)航班，航班專業(yè)性強(qiáng)、安全性高。頭程航班與荷蘭郵政無(wú)關(guān)，由代理商負(fù)責(zé)頭程物流資源的對(duì)接，末端才是荷蘭郵政負(fù)責(zé)派送。
使用電池航班，托運(yùn)人無(wú)需顧忌航空對(duì)寄運(yùn)物品的限制，可以順利的郵寄各類敏感物品。
2、郵政模式清關(guān)
荷蘭小包屬于郵政產(chǎn)品，抵達(dá)荷蘭之后采用郵政模式清關(guān)，即批量掃描+抽查模式清關(guān)，清關(guān)快捷、通關(guān)能力強(qiáng)。
3、荷郵背景清關(guān)
荷蘭小包有著荷郵的背景，依托荷蘭郵政的背景，包裹相比其他郵政渠道，有著更強(qiáng)的通關(guān)能力。貨物清關(guān)之后，由于歐盟一體化政策的緣故，送達(dá)歐盟其他國(guó)家無(wú)需二次清關(guān)。這就可以保證，只要貨物在荷蘭順利清關(guān)，就可以順利的派送到目的地。
4、末端卡車派送
最后一個(gè)原因，末端卡車派送。我們知道，電池主要是航空違禁品，大多數(shù)航班都會(huì)禁止寄運(yùn)，主要原因是因?yàn)槿绻姵卦谶\(yùn)輸途中自燃，飛機(jī)在運(yùn)輸途中是很難處理的。但是，如果通過(guò)卡車運(yùn)輸則不存在這些問(wèn)題，安全風(fēng)險(xiǎn)非常低。
所以，頭程電池+郵政模式+荷蘭背景+卡車派送，形成了一個(gè)完整可承運(yùn)各種電池物品的物流鏈條。這也是為什么荷蘭小包，是可以寄運(yùn)各類帶電物品、液體物品、化妝品的原因。
荷蘭小包莊家與普通代理有哪些區(qū)別?
1、價(jià)格上的區(qū)別
在價(jià)格上，莊家收貨價(jià)一般都是最低價(jià)，而普通代理價(jià)由于經(jīng)過(guò)的二級(jí)代理、三級(jí)代理之手，收貨價(jià)格明顯會(huì)高一些。作為荷蘭小包莊家，公司能以低至官方公布價(jià)8折的價(jià)格收貨，掛號(hào)小包到奧地利僅需50元/kg、到德國(guó)63元/kg、到法國(guó)57.2元/kg。
2、客戶服務(wù)上的區(qū)別
何為莊家?就是與承運(yùn)直接達(dá)成一級(jí)合作的物流服務(wù)商，憑借直接合作的關(guān)系，后續(xù)貨件問(wèn)題、異常問(wèn)題都能直接與承運(yùn)商客服溝通，快速處理。而普通代理，則需要一級(jí)一級(jí)上傳，先將問(wèn)題告知三級(jí)代理，三級(jí)代理再告知二級(jí)代理，二級(jí)代理再告知一級(jí)代理，一級(jí)代理匯總之后再與承運(yùn)商溝通協(xié)調(diào)解決。
3、售后方案的區(qū)別
在售后上兩者也有很大的區(qū)別，莊家可以直接決定售后賠償，而普通代理則需要一級(jí)一級(jí)上傳之后，等待信息傳回之后再做出決定。以我們公司的荷蘭小包售后政策為例，當(dāng)包裹運(yùn)輸途中出現(xiàn)丟件、丟失、短少，確認(rèn)之后可率先賠付給托運(yùn)人，無(wú)需等待。
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