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李俊松???發(fā)布時(shí)間:2020-07-07 17:49:18
國際物流知識(shí):干線、支線、專線分別是什么意思?干線、支線、專線是物流行業(yè)三個(gè)專有名詞,對于剛接觸物流特別是國際物流的朋友來說,是比較難以理解這些詞的意思,即使通過專業(yè)名詞解釋,可能由于不太通俗一時(shí)半會(huì)兒難以理解清楚。
下面,筆者用較為通俗的方式為大家介紹這些專業(yè)名詞的意思,希望能夠幫助到大家。
一、國際物流中——干線的意思
干線,是指運(yùn)輸網(wǎng)中起骨干作用的線路運(yùn)輸,可分為航空干線、鐵運(yùn)干線、海運(yùn)干線等待。通俗來將,主要城市到城市的路線運(yùn)輸為干線,例如從深圳遞送貨物到美國的紐約,那么便稱可以之為干線。
干線是相對支線而言的,因?yàn)楦删€是主要運(yùn)輸路線,而支線則是次要運(yùn)輸路線。所以,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候,我們會(huì)見到干線物流,卻沒有見到支線物流。
二、國際物流中——支線的意思
支線物流,是干線物流之后的物流環(huán)節(jié)。貨物從深圳運(yùn)往紐約這被成為干線物流,抵達(dá)紐約之后還需進(jìn)行末端派送,這便是支線物流。支線物流通常不怎么顯眼,因?yàn)槠渲匾赃h(yuǎn)不如干線物流,特別是在歐美地區(qū)國家,基礎(chǔ)設(shè)施完善、物流資源豐富。
與支線物流相對應(yīng)的,則是末端派送。末端派送,在某種程度上,便是指的支線物流。末端派送時(shí)效、服務(wù)、安全性等物流質(zhì)量,由支線物流決定。一般進(jìn)行大批量貨物運(yùn)輸,會(huì)比較關(guān)注末端派送物流,例如亞馬遜FBA頭程、空加派、海運(yùn)派送、鐵運(yùn)派送等。
三、國際物流中——專線的意思
專線物流,點(diǎn)對點(diǎn)、國家對地區(qū)、國家對國家的一種物流方式。例如日本專線,專注從中國運(yùn)送貨物抵達(dá)日本,便是專線物流。除此之外,還有美國專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、歐洲專線等待。
從某種意義來說,專線物流也是干線的一種,因?yàn)閷>€物流也是一種骨干式運(yùn)輸,可以從深圳遞送到美國、德國、法國等國家地區(qū)。不同的是,干線物流不僅包含專線,而且還包含商業(yè)快遞、國際EMS、鐵運(yùn)、海運(yùn)等物流,包含的范圍廣泛。
國際物流知識(shí):干線、支線、專線分別是什么意思?總的來說,國際物流中的干線、支線、專線的關(guān)系為,干線是主要運(yùn)輸環(huán)節(jié),支線是干線的補(bǔ)充,而干線包含專線。一般一些文章提到干線,其實(shí)更多是在說某路向的整體物流運(yùn)力,包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、鐵運(yùn)等運(yùn)輸方式,是一個(gè)整體大概念范疇。
疫情當(dāng)下,干線運(yùn)力方面出現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)破碎、不穩(wěn)定,跨境物流服務(wù)商需要積極整合物流資源、開拓更優(yōu)質(zhì)物流,跨境電商賣家則需要做好物流管控、風(fēng)險(xiǎn)評估,更換更適合目前物流背景下的物流渠道,降低貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、交貨風(fēng)險(xiǎn),確保產(chǎn)品利潤。
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