李俊松???發(fā)布時間：2020-06-15 18:01:00
義烏中歐班列至5月31日10時，第200列成功開行，載滿100個標(biāo)箱防疫物品、百貨商品、生活物資奔向13000多公里的西班牙首都馬德里。在新冠疫情肆虐全球的嚴(yán)峻背景之下，相比于空運(yùn)物流、海運(yùn)物流，中歐班列依托洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)優(yōu)勢，能提供較為快捷、穩(wěn)定、安全、低價的跨國物流服務(wù)。
據(jù)了解，義烏中歐班列同比2019年上半年發(fā)送標(biāo)箱數(shù)同比增長72%，實現(xiàn)逆勢高增長，是目前運(yùn)力充足、渠道穩(wěn)定良好的唯一跨國貨運(yùn)方式。依托中歐班列搭建的物流渠道，自然也能為托運(yùn)人提供高性價比物流服務(wù)。例如歐洲鐵運(yùn)小包、荷郵鐵路小包等鐵運(yùn)物流渠道，能在疫情嚴(yán)峻的背景下，為跨境賣家提供快捷、穩(wěn)定、低價的物流服務(wù)。
歐洲鐵路小包，利用中歐班列作為頭程運(yùn)輸，末端立陶宛本土物流服務(wù)商負(fù)責(zé)末端派送，可通郵歐洲24個國家。荷郵鐵路小包，中歐班列頭程運(yùn)輸末端荷蘭郵政負(fù)責(zé)末端派送，可通郵全球200多個國家。這兩個物流渠道，從長沙站出發(fā)，通過鐵路分別抵達(dá)不同的中轉(zhuǎn)地。
除開兩個鐵路小包渠道外，我們還針對性推出了鐵運(yùn)EMS、鐵運(yùn)FBA頭程等鐵運(yùn)整體物流渠道。鐵運(yùn)EMS，鐵路頭程運(yùn)輸，末端荷蘭郵政負(fù)責(zé)派送，不計體積重、無偏遠(yuǎn)燃油費(fèi)。鐵運(yùn)FBA頭程，鐵運(yùn)頭程末端本土知名物流服務(wù)負(fù)責(zé)末端派送，可抵達(dá)英國、德國、法國、西班牙等國家的亞馬遜倉庫。
義烏中歐班列：中歐鐵路專線7.8折上門取件
當(dāng)然，依托中歐班列打造的各類鐵運(yùn)物流渠道，不僅能夠低至市場價7.8折的價格收貨，而且還能提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。
中歐班列物流渠道資費(fèi)：
歐洲鐵路小包：限重2kg，無首重、續(xù)重。郵寄1kg的物品抵達(dá)愛爾蘭、奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、荷蘭、捷克等歐洲地區(qū)國家，運(yùn)費(fèi)為40元左右。相比同行報價，能為寄件人節(jié)省6-12元。
荷郵鐵路小包：限重2kg，幾乎通郵全球，抵達(dá)歐洲、俄羅斯、巴西等地區(qū)和國家有顯著價格優(yōu)勢。郵寄物品抵達(dá)俄羅斯，運(yùn)費(fèi)為53元/kg。郵寄物品抵達(dá)巴西，運(yùn)費(fèi)為81元/kg左右。歐洲地區(qū)國家收貨價格，可參考?xì)W洲鐵路小包。
荷郵EMS鐵運(yùn)：限重30kg，通郵全球32個國家及地區(qū)，包括美國、加拿大、意大利、英國、西班牙等。抵達(dá)希臘，運(yùn)費(fèi)為40元/Kg左右。抵達(dá)俄羅斯，運(yùn)費(fèi)為63元/KG左右。抵達(dá)美國，運(yùn)費(fèi)為94.1元左右。
歐洲鐵派：起重15kg，不限重?？赏ㄠ]歐洲20多個國家，可抵達(dá)歐洲全部亞馬遜FBA倉庫。郵寄15kg的物品抵達(dá)德國，運(yùn)費(fèi)為17元/kg。抵達(dá)英國、法國，運(yùn)費(fèi)為18元/kg。抵達(dá)西班牙、意大利、荷蘭、捷克、奧地利，運(yùn)費(fèi)為19元/kg。
中歐班列上門取件介紹：
我們有專業(yè)的攬件團(tuán)隊，為客戶制定靈活攬件方案高效攬收貨物，攬件范圍包括義烏、永康、東陽、諸暨、金華等城市。由于公司在深圳、廣州、東莞等地設(shè)有分公司，上門取件范圍覆蓋深圳、惠州、東莞、廣州、佛山、珠江等長三角地區(qū)。當(dāng)日攬件，當(dāng)日入倉，次日出倉，服務(wù)高效。
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