李俊松???發(fā)布時(shí)間：2020-05-14 17:51:01
那么目前常見的跨境物流問題有哪些呢?該如何解決呢?目前跨境物流問題主要有三點(diǎn)，包括價(jià)格昂貴、清關(guān)問題、安全性問題。除此之外，航班排倉、時(shí)效慢，也是當(dāng)前跨境物流亟需解決的問題。
跨境物流常見問題及解決方案
1、價(jià)格昂貴
與國內(nèi)物流相比，跨境物流價(jià)格非常昂貴，就連最便宜的郵政小包，寄運(yùn)2kg的物品抵達(dá)歐美地區(qū)國家運(yùn)費(fèi)也超過110元。其他國際EMS、DHL快遞、UPS快遞，運(yùn)費(fèi)則更加昂貴。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，跨境物流通常占據(jù)著產(chǎn)品成本30%-60%，占比較高。
價(jià)格昂貴，解決辦法有兩個(gè)方向，一個(gè)方向是與優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)代理合作，利用貨運(yùn)代理的貨量優(yōu)勢，使用代理價(jià)寄運(yùn)貨物，降低物流成本。另一個(gè)方向是降低物流成本，在選品環(huán)節(jié)、包裝環(huán)節(jié)、物流渠道分配環(huán)節(jié)，都可以幫助大家降低物流成本。具體可咨詢公司業(yè)務(wù)員。
2、清關(guān)問題
由于一些國家的關(guān)稅起征點(diǎn)較低，對低申報(bào)檢查較為嚴(yán)格，對進(jìn)口物品質(zhì)量要求較高，所以賣家們發(fā)貨經(jīng)常會遇到各類清關(guān)問題。關(guān)稅起征點(diǎn)較低，容易產(chǎn)生關(guān)稅，需要收件人或寄件人處理關(guān)稅問題。低申報(bào)檢查嚴(yán)格，商品容易被扣貨甚至罰款。
對進(jìn)口物品質(zhì)量要求較高，需要各種認(rèn)證文件，如果無認(rèn)證文件則無法順利清關(guān)。對于關(guān)稅起征點(diǎn)較低的情況，建議賣家選擇可提供清關(guān)服務(wù)的跨境物流。對于低申報(bào)檢查嚴(yán)格的，建議賣家選擇郵政類小包避免被稅，或者合規(guī)申報(bào)。對于需要認(rèn)證文件的，建議走個(gè)人郵寄或者獲取認(rèn)證文件。
3、安全性
郵政小包安全性較低，并且索賠及其困難，一旦發(fā)生丟件向郵局索賠，由于索賠流程繁雜、周期長，通常需要半年的時(shí)間索賠款才有可能下來。除開郵政小包，一些專線物流以及E郵寶渠道，是沒有丟件賠償?shù)?，需要大家注意?/p>
如果大家對安全性要求較高，建議大家選擇商業(yè)國際快遞，中轉(zhuǎn)次數(shù)少，安全性高，且賠償效率快、服務(wù)好。另外，我們還可以購買商業(yè)保險(xiǎn)降低貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，來解決這個(gè)問題。
4、航班排倉
航班排倉，一般發(fā)生在跨境物流旺季或者非正常情況，例如當(dāng)前疫情全球爆發(fā)導(dǎo)致國際間航班銳減，供需嚴(yán)重失衡，出現(xiàn)了全面的貨物排倉情況。不管是商業(yè)快遞、國際EMS、專線物流還是郵政小包，大批量貨物在機(jī)場停留等待航班。
如果是正常旺季排倉，選擇不易排倉或旺季不排倉物流即可，例如大陸DHL、UPS紅單、Fedex-IP渠道等。如果是疫情這種特殊情況，建議大家更換物流方式，選擇海運(yùn)小包、鐵運(yùn)小包，來解決排倉難題。
5、時(shí)效慢
相比國內(nèi)的次日達(dá)，三日內(nèi)抵達(dá)，跨境物流的物流時(shí)效是比較慢的。商業(yè)快遞3-7天，郵政小包10-20天，不利于消費(fèi)者購買商品。對于這種情況，建議大家選擇性價(jià)比高的專線類物品，例如英國專線，價(jià)格便宜、時(shí)效快，簽收時(shí)效5-7天。
另外，也可以選擇海外倉，通過備貨至海外倉庫，降低貨物離發(fā)貨地的具體，從而提高物流時(shí)效，可實(shí)現(xiàn)3天內(nèi)送貨上門。
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