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亞馬遜FBA暫停入庫(kù),自發(fā)貨是一個(gè)不錯(cuò)的選擇

小泰???發(fā)布時(shí)間：2020-03-21 16:52:22

　　近日亞馬遜官方突發(fā)發(fā)出緊急公告，自3月17日到4月5日，將限制FBA入庫(kù)，除開(kāi)必要的生活用品、醫(yī)療用品之外，其它品類(lèi)都不能發(fā)往亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心。消息剛出，跨境圈就炸了，大批賣(mài)家開(kāi)始瘋狂創(chuàng)建貨件，希望趕在截止時(shí)間之前，能備更多的貨物。

　　FBA暫停入庫(kù)，對(duì)生活用品、醫(yī)療用品的賣(mài)家造成較大影響，尤其是以FBA為發(fā)貨方式的賣(mài)家，只能依靠當(dāng)前的庫(kù)存撐到恢復(fù)正常攬活。那么FBA走不了的情況，亞馬遜賣(mài)家們?cè)撛趺崔k呢?自發(fā)貨是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
 

　　對(duì)于備貨不足的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)自發(fā)貨來(lái)完成訂單的派送。并且，選擇自發(fā)貨由于成本低，可以略降產(chǎn)品價(jià)格，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)使用自發(fā)貨，有兩個(gè)方面需要注意，一個(gè)是目前物流受阻，貨物的物流時(shí)效難以保證，需要解決時(shí)效穩(wěn)定。
 

　　另一方面，要了解自發(fā)貨的一些考核指標(biāo)，注意一些發(fā)貨的細(xì)節(jié)，才能在使用自發(fā)貨時(shí)避免犯錯(cuò)。
 

　　疫情當(dāng)下排倉(cāng)嚴(yán)重，物流時(shí)效如何解決?

　　受疫情影響，國(guó)際間的航班大幅減少，很多航空公司都停飛了到中國(guó)的路線，只保留了必要的少部分路向。航空路線減少，導(dǎo)致中國(guó)航班整體運(yùn)力下降，很多貨物被堆積在承運(yùn)商、機(jī)場(chǎng)、港口等地方發(fā)不出去，嚴(yán)重排倉(cāng)。
 

　　如果是個(gè)人郵寄，排倉(cāng)等等就可以了，但是對(duì)于亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)，排倉(cāng)會(huì)導(dǎo)致物流時(shí)效延期，不僅物流考核會(huì)受到影響，而且很容易受到消費(fèi)者退貨。貨物在運(yùn)輸中途退貨，由于運(yùn)費(fèi)昂貴，這對(duì)亞馬遜賣(mài)家來(lái)說(shuō)非常傷。
 

　　那么如何解決物流排倉(cāng)問(wèn)題呢?最好的辦法就是針對(duì)性選擇旺季不排倉(cāng)或不易排倉(cāng)的物流渠道了。例如公司的荷蘭郵政小包、香港郵政渠道以及福建E郵寶渠道，均是目前不易排倉(cāng)的物流渠道。
 

　　1、荷蘭郵政小包

　　荷蘭郵政小包，從香港直飛到荷蘭，頭程公司包機(jī)運(yùn)送貨物，物流時(shí)效有保障。末端荷蘭郵政派送至歐洲各國(guó)，本土化派送，無(wú)需二次清關(guān)，保障貨物的安全。
 

　　2、香港郵政小包

　　香港郵政小包，香港郵政渠道，利用香港豐富的航班資源，將貨物送至全球220多個(gè)國(guó)際及地區(qū)。香港郵政 ，包含香港EMS、香港E郵寶、香港郵政小包三個(gè)渠道，大家可根據(jù)自己的物流時(shí)效要求進(jìn)行選擇。
 

　　3、福建E郵寶

　　最后一個(gè)是福建E郵寶，福建E郵寶是福建郵政推出的物流渠道，由于特殊的運(yùn)輸路線，排倉(cāng)概率也非常小。該渠道從福建飛往臺(tái)灣，然后再運(yùn)往目的國(guó)，能依托臺(tái)灣豐富的物流資源，保障貨物的物流時(shí)效。
 

　　使用自發(fā)貨需要了解的考核知識(shí)

　　1、訂單遲發(fā)率

　　訂單遲發(fā)，就是未在預(yù)計(jì)發(fā)貨日期之前確認(rèn)發(fā)貨的訂單。而訂單遲發(fā)率，就是訂單遲發(fā)單數(shù)占同時(shí)期所有訂單的比列。按照要求，亞馬遜賣(mài)家應(yīng)該將訂單遲發(fā)率控制在4%。
 

　　2、訂單有效追蹤率

　　有效追蹤，就是亞馬遜官網(wǎng)網(wǎng)站，能查詢自發(fā)貨賣(mài)家發(fā)貨包裹的跟蹤信息。而訂單有效追蹤率，就是有效追蹤淡定占一定周期內(nèi)所有訂單的比，越高越高。
 

　　3、配前取消率

　　配前取消，就是賣(mài)家在確認(rèn)發(fā)貨之前，取消了買(mǎi)家的訂單。而配前取消率，就是在一定周期內(nèi)，配前取消占一定周期內(nèi)所有訂單的比率。
 

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