海運(yùn)價(jià)格在11月份上漲后開始下降

小泰???發(fā)布時(shí)間：2019-11-23 11:31:40

　　在11月份短暫飆升之后，由于集裝箱數(shù)量令人失望，海運(yùn)現(xiàn)貨價(jià)格似乎再次走低。

海運(yùn)價(jià)格

　　中國(guó)到美國(guó)西海岸的價(jià)格為每40英尺當(dāng)量單位(Feu)1，486美元。弗里托斯' 波羅的海日?qǐng)?bào)索引...這一比率比10月初的水平上升了13%。但勢(shì)頭似乎正在減弱，11月現(xiàn)貨利率在上周達(dá)到每周1，558美元的峰值。

　　中國(guó)-美國(guó)東海岸的價(jià)格在上周達(dá)到2，745美元的峰值后，每艘船的價(jià)格為2，648美元。

　　Freightos首席營(yíng)銷官伊桑·布奇曼在一份聲明中說，旺季價(jià)格“在11月初達(dá)到頂峰”。去年，旺季海運(yùn)費(fèi)率在11月底下降了8%。

　　11月是美國(guó)進(jìn)口商最后一個(gè)月將貨物運(yùn)送到適當(dāng)?shù)牡胤竭M(jìn)行假日購(gòu)物。同樣，這也是托運(yùn)人避免對(duì)電子產(chǎn)品和玩具等各類消費(fèi)品征收15%關(guān)稅的最后一次機(jī)會(huì)，這些消費(fèi)品將于12月15日生效。

　　全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)說預(yù)計(jì)11月份進(jìn)入美國(guó)的集裝箱數(shù)量將達(dá)到197萬個(gè)20英尺當(dāng)量單位(標(biāo)準(zhǔn)貨柜單位)。，這是今年的最高水平，比去年同期上升了9%。

　　“盡管12月15日的貿(mào)易關(guān)稅最近被推遲，但仍將有穩(wěn)定的提前發(fā)貨訂單，這可能有助于避免總價(jià)格的自由下降，”布克曼表示。

　　“早期跡象表明，油價(jià)確實(shí)將下跌，而我們已達(dá)到高峰期。盡管2020年出臺(tái)的新的低硫燃料法規(guī)可能有助于防止油價(jià)大幅下跌，但多數(shù)跡象顯示，這是旺季的全盛時(shí)期。全球產(chǎn)量下滑，一些來自中國(guó)的采購(gòu)轉(zhuǎn)移，以及供應(yīng)商強(qiáng)有力的供應(yīng)管理，阻礙了價(jià)格的上漲。”

（泰嘉物流編譯）

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