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拉美地區(qū)也受供應(yīng)鏈危機(jī)波及，多行業(yè)商品缺貨

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-11-17 18:23:53

　　據(jù)外媒報(bào)道，受全球供應(yīng)鏈危機(jī)的影響，拉美的零售業(yè)和經(jīng)濟(jì)正在經(jīng)受打擊。盡管問(wèn)題還不如美國(guó)嚴(yán)重，但作為一個(gè)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口的地區(qū)，供應(yīng)鏈出現(xiàn)問(wèn)題可能會(huì)使拉丁美洲陷入危機(jī)。自從拉美各國(guó)政府開(kāi)始放松對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人口流動(dòng)的限制以來(lái)，制造商和物流公司一直無(wú)法應(yīng)對(duì)商品和服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)。
 

　　在哥倫比亞，玩具、電子產(chǎn)品和電器等消費(fèi)品出現(xiàn)短缺，并且價(jià)格也在不斷上漲，預(yù)計(jì)在假期，這種情況將會(huì)更加嚴(yán)重。

　　哥倫比亞全國(guó)外貿(mào)協(xié)會(huì)(Analdex)主席Javier Diaz表示：“短缺正在導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上漲，但最重要的原因是物流成本的大幅上漲。”通常情況下，一個(gè)來(lái)自中國(guó)的集裝箱，運(yùn)輸成本僅需要2200美元，但如今的成本在20000美元到22000美元之間。

　　墨西哥的零售業(yè)也受到產(chǎn)品短缺的打擊，在疫情期間需求較大產(chǎn)品，如自行車(chē)，出現(xiàn)了缺貨的情況。墨西哥央行表示，墨西哥今年物價(jià)上漲了近6%，是央行此前預(yù)定目標(biāo)的兩倍。

　　除此之外，芯片短缺也使該國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)——汽車(chē)工業(yè)遭受打擊。半導(dǎo)體芯片是汽車(chē)必不可少的零部件，缺少芯片迫使汽車(chē)工廠(chǎng)削減產(chǎn)量，并在一定程度上使墨西哥第三季度GDP較前三個(gè)月下降0.2%。專(zhuān)家認(rèn)為，供應(yīng)鏈問(wèn)題將持續(xù)到明年年底。

　　智利的整個(gè)供應(yīng)鏈成本也在急劇上升，這反過(guò)來(lái)又引發(fā)了物價(jià)的上漲，特別是在利潤(rùn)率較低的領(lǐng)域，如技術(shù)產(chǎn)品、家具、汽車(chē)、音響和微波爐。

　　在阿根廷，釀酒廠(chǎng)、電子產(chǎn)品制造商、鞋類(lèi)制造商、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商和汽車(chē)制造商正面臨原材料不足的問(wèn)題，受影響最大的企業(yè)是中小型企業(yè)，貨運(yùn)供應(yīng)減少和運(yùn)輸價(jià)格上漲使阿根廷進(jìn)口問(wèn)題進(jìn)一步惡化。

　　巴西是拉丁美洲最大的經(jīng)濟(jì)體和世界最大的食品出口國(guó)之一。集裝箱短缺、亞洲港口嚴(yán)重?fù)矶抡趯?duì)巴西產(chǎn)生影響，因?yàn)橹袊?guó)是其最大的肥料供應(yīng)商。供應(yīng)鏈問(wèn)題可能對(duì)2021-2022年的收成產(chǎn)生不利影響。
 

　　拉美電商市場(chǎng)潛力巨大，物流是難題

　　最大的難題就是物流。拉美各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)落后，發(fā)快遞到拉美國(guó)家時(shí)效慢，清關(guān)難，丟件率高，費(fèi)用貴等難題始終困擾著跨境電商賣(mài)家。那么，跨境電商發(fā)貨到拉美國(guó)家用什么快遞好呢?

　　能通郵拉美國(guó)家的國(guó)際快遞不少，諸如DHL、UPS、FedEx等商業(yè)快遞，郵政EMS和郵政小包、E郵寶等渠道都能通郵拉美國(guó)家。但DHL、UPS、FedEx等商業(yè)快遞發(fā)拉美運(yùn)費(fèi)貴不說(shuō)，最棘手的是難清關(guān)，大部分情況需要當(dāng)?shù)厥占擞星尻P(guān)能力才行。所以跨境電商賣(mài)家發(fā)貨拉美國(guó)家，最常用的快遞還是郵政類(lèi)渠道。

　　通常2KG以?xún)?nèi)的小貨發(fā)郵政小包，整體時(shí)效15-35天左右；2KG以上的貨物發(fā)郵政EMS，整體時(shí)效10-20天左右。

　　除了郵政類(lèi)的小包和EMS外，有些貨代也開(kāi)設(shè)有UPS快遞拉美渠道，運(yùn)費(fèi)也比較實(shí)惠，清關(guān)也比較高效。比如泰嘉物流的UPS快遞拉美渠道，時(shí)效穩(wěn)定，運(yùn)費(fèi)實(shí)惠，清關(guān)能力強(qiáng)。

　　泰嘉物流是荷蘭郵政中國(guó)市場(chǎng)一手莊家代理，中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，渠道豐富，折扣大。

　　同時(shí)是UPS、FedEx、DHL、TNT國(guó)際快遞一級(jí)代理，提供特惠1-4折大折扣價(jià)發(fā)貨。荷蘭郵政小包、中國(guó)郵政E郵寶、香港郵政渠道等國(guó)際郵政渠道一級(jí)代理商，并且開(kāi)辟了眾多時(shí)效快、價(jià)格便宜，高性?xún)r(jià)比的國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)，為全國(guó)跨境電商賣(mài)家提供全方位的跨境電商物流綜合服務(wù)。

　　為亞馬遜賣(mài)家提供通郵全球的國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)、國(guó)際快遞、國(guó)際小包、亞馬遜FBA頭程派送服務(wù)。同時(shí)為亞馬遜賣(mài)家提供代打包、代貼單、代發(fā)貨，中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

　　泰嘉物流特價(jià)渠道發(fā)貨拉美，各郵政小包渠道發(fā)1KG貨物運(yùn)費(fèi)低至88-150元之間;各EMS渠道發(fā)2KG貨物運(yùn)費(fèi)低至240-300元之間;各商業(yè)快遞渠道(UPS、DHL)發(fā)2KG貨物運(yùn)費(fèi)低至190-350元之間。
 

　　跨境電商賣(mài)家發(fā)貨到拉美國(guó)家，最重要的是選擇有實(shí)力的貨代公司合作。貨代公司會(huì)給賣(mài)家推薦適合的快遞渠道，能協(xié)助處理清關(guān)問(wèn)題，最核心的是有實(shí)力的貨代公司價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

　　想了解更多發(fā)貨拉美國(guó)家優(yōu)勢(shì)快遞渠道，請(qǐng)咨詢(xún)泰嘉物流在線(xiàn)客服。泰嘉物流助力中國(guó)跨境電商賣(mài)家實(shí)惠、高效、安全地發(fā)貨拉美。
 

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